(Bild: Nord Drivesystems)
Die standardisierten Getriebemotorvarianten der Logidrive-Systeme von Nord sind speziell auf Branchen wie die Intralogistik zugeschnitten und eignen sich besonders zur Variantenreduzierung. Das kompakte Design ist platzsparend und das leichte Aluminiumgehäuse sorgt für eine Gewichtsersparnis von 25%. Die Logidrive-Antriebe bestehen aus einem IE4-Synchronmotor mit Nennleistungen von bis zu 5,5 kW, einem zweistufigen Kegelstirnradgetriebe sowie einem Nordac-Link-Frequenzumrichter, der in Motornähe installiert wird.
Die Antriebseinheiten mit Motoreffizienzklasse IE4 und Systemeffizienzklasse IES2 erreichen speziell im Teillast- und Teildrehzahlbereich sehr gute Wirkungsgrade. Auf der Hannover Messe demonstriert Nord das Logidrive-Konzept auch in Kombination mit einem energieeffizienten IE5+ Permanentmagnet-Synchronmotor der neuesten Generation, der noch einmal deutlich geringere Verluste als die aktuelle IE4-Baureihe aufweist. Der kompakte und unbelüftete Glattmotor erreicht seinen hohen Wirkungsgrad, der teilweise deutlich oberhalb der Effizienzklasse IE5 liegt, über einen breiten Drehmomentbereich und ist damit optimal für Intralogistikanwendungen und den wirtschaftlichen Betrieb im Teillastbereich geeignet.
Wer mehr über die neuen IE5+ Motoren des Anbieters aus Bargteheide erfahren möchte, kann sich direkt auf dessen Webseite die Dokumentationen herunterladen.
Weitere Themen von Nord Drivesystems auf der HMI 2020 sind u.a. die SK-500P-Schaltschrankumrichter sowie Condition-Monitoring-Konzepte. Mit den Frequenzumrichtern können regelmäßig oder permanent Antriebs- und Zustandsdaten erfasst werden, um die Betriebssicherheit und Effizienz von Maschinen und Anlagen zu optimieren. Auf Basis dieser Informationen lassen sich auch Konzepte für Predictive Maintenance aufbauen. Grundlage hierfür bildet die schnelle und umfassende Auswertung analoger sowie digitaler Daten (Messwerte, Signale und Betriebsparameter) durch die intelligente PLC in der Antriebselektronik.
