Der Eco Mode ist ideal für PV-Anlagenbesitzer, denn er kombiniert die PV-Überschussladung mit dem variablen Stromtarif. Mit dem Next Trip Mode lädt man sich die Energie für eine konkrete Route ins Auto. Dadurch wird sichergestellt, dass zumindest so viel Energie getankt, wie für den kommenden Trip nötig und das mit dem am günstigsten verfügbarem Strom. Der Wattpilot kann zwischen einphasiger und dreiphasiger Ladung wechseln. Das bedeutet, dass der gesamte PV-Überschuss von 1,38 kW bis zu 22 kW genutzt wird. Die Ladung erfolgt in Ampere-Schritten, die ein-/drei-Phasen Umschaltung erfolgt vollautomatisch. So lassen sich kurzfristige teure Lastspitzen vermeiden.
»Der Fronius Wattpilot richtet sich an alle E-Autofahrer, mit oder ohne PV-Anlage«, erläutert Leonhard Peböck, Product Marketing Solar Energy, Fronius International GmbH. »Wesentliche Vorteile ergeben sich jedoch durch die Kombination von E-Mobilität und Photovoltaik.« Die Wirtschaftlichkeit der PV-Anlage, als auch die des Elektroautos verbessern sich. Grund dafür ist, dass der selbst produzierte Sonnenstrom für die Ladung verwendet und dadurch weniger Strom aus dem Netz benötigt wird. »Sie produzieren den Strom für Ihre Mobilität selbst, nachhaltig und zu niedrigsten Kosten«, berichtet Peböck.
