Ist die Stromversorgungseinrichtung für Elektrofahrzeuge mit einer Steckdose oder einer Fahrzeugkupplung ausgestattet müssen Maßnahmen gegen DC Fehlerströme ergriffen werden. Geeignet sind hierfür die beiden aufgeführten Beispiele:
- Fehlerstromschutzeinrichtung vom Typ B;
- Fehlerstromschutzeinrichtung vom Typ A, zusammen mit einer geeigneten Einrichtung, die Fehlergleichströme > 6 mA erkennt und die Stromversorgung abschaltet.
In der Fassung vom Dezember 2019 war ebenfalls eine 6 mA Gleichstromüberwachung erforderlich, die bei einem hohen Gleichfehlerstrom die Stromversorgung trennt. Nun wurde berichtigt, dass eine Abschaltung erfolgen muss, keine Trennung
