Gebrüder Frerichmann GmbH

Henning Höfner: Wir arbeiten schon seit Jahrzenten mit der Demag Cranes & Components als enger Partner zusammen und haben uns hier ein hohes Maß an technischer Kompetenz aufgebaut. Dies hatte seinen Ursprung in der Antriebstechnik und hat sich dann auch auf die Krantechnik ausgeweitet. In Deutschland gehören wir zu etwa 25 ausgewählten zertifizierten Partnern, die regelmäßig von Demag für Ihre hohes Leistungsniveau und enge Zusammenarbeit rezertifiziert werden. In der Regel können wir aufgrund einer anderen Kostenstruktur die Reparaturen an Demag Aggregaten bei gleicher Qualität zu einem günstigeren Preis anbieten als es die Demag direkt kann.

Durch unsere Strukturen haben wir – bezogen auf das Umland – kürzere Wege. Will sagen: unsere Kunden sind in der Regel aus einem Umkreis von 100 km. Sollte ein Kran ausfallen und die Produktion stehen, können wir schnell vor Ort sein und entsprechend unserer Zertifizierung helfen. Wir haben uns sozusagen eine »Nische« erarbeitet, was die Reparaturen von Demag-Komponenten betrifft.

Darüber hinaus übernehmen wir die Neu- und Umwicklung von Elektromotoren und Transformatoren aller namhaften Hersteller und reparieren Pumpen diverser Fabrikate wie z.B. KSB, Speck oder Grundfos.

»ema«: In dem vor kurzem veröffentlichten Bericht des ZVEH zu den Auszubildendenzahlen fällt auf, dass die Ausbildungsverträge im EMA-Bereich ständig weniger werden. Inwiefern sind auch Sie davon betroffen? Gibt es zurzeit Auszubildende zum Elektromaschinenbauer und wie schwer fällt es Frerichmann, die Ausbildungsstellen zu besetzen?

Henning Höfner: Wir haben schon immer stark in die Ausbildung unseres Nachwuchses investiert, was sich auch in den derzeit zwei Azubis, die wir beschäftigen, widerspiegelt. Unser Berufsbild, insbesondere im Bereich der Instandsetzung, lebt sehr stark von Erfahrung und den technischen Fähigkeiten der einzelnen Mitarbeiter. Viele unseres ehemaligen Auszubildenden werden von uns übernommen, um so auch für die Zukunft mit ausreichender Fachkompetenz am Markt auftreten zu können.

Leider ist es aber dennoch so, dass wir gerne auch mehr Auszubildende einstellen würden, wir sie aber am Markt nicht bekommen. Allerdings – das gebe ich zu – bewegen wir uns da auch immer noch auf den »klassischen« Wegen, wie beispielsweise einer Meldung zu einer offenen Stelle bei den HWK, bei der IHK oder auch bei der Agentur für Arbeit. Die vielen »Social Media«-Kanäle – in denen sich die jungen Leute ja bevorzugt bewegen – werden von uns derzeit noch nicht bedient. Das müssen wir aber in Angriff nehmen, da selbst junge Erwachsene als gelernte Elektromaschinenbauer auf den von uns bisher genutzten Wegen nicht mehr erreichbar sind.

»ema«: Abschließend die Frage, was Sie persönlich von der Zukunft des Elektromaschinenbauer-Handwerks erwarten. In welche Richtung könnte es gehen?

Henning Höfner: Wir sehen, dass derzeit eine Bereinigung am Markt stattfindet, wobei einzelne Teilnehmer sich aus dem Bereich des Elektromaschinebaus insbesondere der Reparatur defekter Antriebe zurückziehen. Hier sehen wir Perspektiven für die verbleibenden Akteure, da die Instandhaltung bestehender Anlagen und auch die Planung und Errichtung neuer Anlagen nach unserer Einschätzung eine zukunftssichere Basis darstellt. Ferner wird die partnerschaftliche Zusammenarbeit mit den Kunden weiter ausgebaut. Eigene Instandhaltungsteams wurden bzw. werden bei vielen Kunden abgebaut, so dass externe Dienstleister wie wir hier stärker eingebunden werden.

»ema«: Herr Höfner, vielen Dank für das Gespräch.