(Bild: Basilico Studio/Shutterstock.com)
Immer wieder kommt es zu Meldungen über brennende Elektrofahrzeuge. Welches Gefahrenpotenzial besteht tatsächlich? Und reichen die Anlagen der Feuerwehren aus? Mit diesen und anderen Fragen hat sich der VDI beschäftigt.
Empfehlungen in der Richtlinie „VDI-EE 5950 Blatt 2“
Bei der Planung von Parkanlagen sollte auf ausreichende Abstände zwischen den Ladestationen und Fahrzeugen geachtet werden. So breiten sich Brände weniger schnell aus. Der VDI gibt weitere Empfehlungen in der Richtlinie „VDI-EE 5950 Blatt 2“. Der Fokus liegt dabei auf Pkw und die sichere Gestaltung durch eine zunehmende Nutzung von Elektrofahrzeugen ist das erklärte Ziel.
Die Empfehlungen gelten für Neubauten; für Bauwerke im Bestand werden Hinweise zur Anpassung gegeben. Diese VDI-Expertenempfehlung ist als Basis für Entscheidungen von Genehmigungsbehörden und Brandschutzdienststellen gemäß den landesrechtlichen Vorschriften nutzbar.
Auch für E-Scooter, E-Bikes und E-Lastenräder
Gleiches gilt für das Parken und Laden von E-Scootern, E-Bikes und E-Lastenrädern, etc. Sie gilt für private, betriebliche wie auch für öffentliche Park- und Lademöglichkeiten. Diese VDI-Expertenempfehlung richtet sich u. a. an planende und ausführende Unternehmen, Parkflächenbetreibende, Immobilienverwaltende, Feuerwehren, Städte und Gemeinden sowie allgemein Bauherren.
Der VDI sieht in entsprechenden Schulungen ein Mittel zur Sensibilisierung. Mitarbeitende und Nutzende sollten dabei über die Risiken und das korrekte Verhalten im Brandfall informiert und geschult werden. Feuerhemmende Materialien und Konstruktionsweisen von Ladeplätzen und Parkflächen können das Brandrisiko minimieren. Die Einhaltung dieser VDI-Empfehlungen ist entscheidend, um die Sicherheit zu erhöhen.
