Bei der Jumbo-Unit wurde eine Gewichtsreduzierung erreicht. Durch den Einsatz von Aluminium wird das Eigengewicht der Jumbo-Unit um bis zu 40 % reduziert. Dies erhöht die Nutzlast im Kleintransporter und verringert den Energieverbrauch des Fahrzeugs. Die SR5 Reduced to Max Fahrzeugeinrichtung wurde entwickelt, um den verfügbaren Laderaum optimal auszuschöpfen und gleichzeitig nachhaltige Lösungen in den Mittelpunkt zu stellen. Durch die Umstellung auf vollständig wiederverwertbares Aluminium, das auch in der Luft- und Raumfahrt zum Einsatz kommt, wird je nach individueller Konfiguration eine Gewichtsersparnis von bis zu 25 % erreicht. Die Crashsicherheit der Fahrzeugeinrichtung wird damit nicht beeinträchtigt.
Laderaum maximal nutzen
