Antriebstechnik

Die Kupplung KB1 des Herstellers ist eine Variante für die Anbindung von Drehgebern und Tachos. Der Anbieter hat sie für Drehmomentbereiche von 0,05 Nm bis 10 Nm und Wellendurchmesser von 1mm bis 24 mm konzipiert. Seitliche Madenschrauben dienen bei ihr wie auch bei der Kupplung KB1P der Befestigung der Kupplung, die auch Versatz ausgleichen kann. Die Kupplung KB1P hat dieselben Eigenschaften, wie die KB1, ist aber zusätzlich axial-steckbar und kann auf Wellen mit Durchmessern von 3 bis 25 mm verbaut werden.

Schon bei der Auslegung stellen die Beteiligten die Weichen für einen bestmöglichen Betrieb der Anlage. Neben den Vorgaben durch die Anwendung, die ihrerseits Motorgröße, Leistung der Frequenzumrichter und die Art der Prozesskontrolle vorgibt, gilt es auch zu ermitteln, ob genug Reserven in der Einspeisung vorhanden sind oder ob Maßnahmen zur Stabilisierung der Netzqualität erforderlich werden.

Fachartikel - 17.08.2017

Nachdem Antriebsaufgabe und Drehmomentcharakteristik für die eigentliche Anwendung ­festgelegt sind, müssen sich Projektierer, Anlagenbauer und Betreiber über die Auswahl der ­notwendigen Antriebstechnik Gedanken machen. Dabei bestimmen auch viele äußere Faktoren die Auswahl geeigneter Lösungen.

Fachartikel - 13.07.2017

Eine bestmögliche Auslegung und Auswahl des Antriebs kann die Betriebskosten drastisch senken. Dabei sollten nicht nur die benötigte Leistung der Antriebe und deren Energieeffizienz im Mittelpunkt stehen. Der vorliegende Beitrag sowie drei weitere Folgen in den kommenden Ausgaben sollen helfen, alle notwendigen Aspekte zu beachten.

Fachartikel - 20.06.2017

Schwerpunkte bei Nord Drivesystems (Halle 15, Stand F26) auf der Hannover Messe 2013 sind neue Antriebselektronik, neue Motoren samt der ersten Glattmotoren-Baureihe des Herstellers sowie aktuelle Ergänzungen bei den Industriegetrieben in Blockgehäusebauweise.