E-Motoren

Baumaschinen emittieren jährlich mehrere hundert Millionen Tonnen an Kohlendioxid, während immer mehr Länder, Kommunen und Unternehmen eine klimaneutrale Zukunft anstreben. Vor diesem Hintergrund schwenkt die Branche zunehmend von klassischen Dieselmotoren auf umweltfreundlichere Antriebe wie E-Motoren um. Als Messe für Baumaschinen, Baustoffmaschinen, Bergbaumaschinen, Baufahrzeuge und Baugeräte zeichnet die bauma diesen Trend seit seinen Anfängen nach.

Wie kommen Kunden schnell und einfach an die Handover-Dokumentation eines Antriebsreglers, Motors oder Getriebes? Dazu stattet Stöber die Typenschilder seiner Komponenten mit einem QR-Code aus, den die Nutzer über ihre mobilen Geräte scannen können. Im Anschluss laden sie die gewünschten Dokumente direkt herunter.

Was vor fünf bis zehn Jahren noch ungewöhnliche Einzelprojekte waren, wird im Zuge nachhaltigerer Antriebslösungen angesichts der Energiewende auch im Schiffsbereich eine echte Alternative: Hybridantriebe aus konventionellen Dieselmotoren und modernen Elektromotoren. Der Beitrag beschreibt, welche Anforderungen man an das Hybridsystem für den Einsatz im Hamburger Hafen gestellt hat.

Nord Drivesystems zeigt vom 14. bis 16. November auf der sps – smart production solutions 2023, sein großes Produktportfolio an energieeffizienten Antrieben und Lösungen. Besonders im Fokus der Präsentation stehen der Optimierungsservice »Nord Eco«, die Umrichterfamilien »Nordac Pro« und »Nordac On« sowie die effizienten Synchronmotoren IE5+.

Der Lehrstuhl »Production Engineering of E-Mobility Components« (PEM) der RWTH Aachen ist mit seinem Berliner Industriepartner Röscher GmbH in das Projekt »variTwist« gestartet. In dem vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz geförderten Vorhaben forschen die Partner daran, die hohen Kosten für bestimmte Prozesse der Elektromotoren-produktion deutlich zu verringern.