Dieser aus zwei englischen Wörtern zusammengesetzte Begriff bedeutet übersetzt »harzreich« und weist auf die Art der Isolierung von Leiterstäben in Maschinen hin. Was es damit auf sich hat, schildern wir in diesem Beitrag.
Nach dem es im Vorjahr keine Veranstaltung dieser Art gab, legte man bei VEM besonderen Wert auf den »Stand der Dinge« und bot den Teilnehmern viel Stoff rund um die aktuellen Entwicklungen in Sachen elektrischer Maschinen.
Da der Trend nicht nur in der Antriebstechnik zu kompakten Bauformen geht, sind heute in vielen Anwendungen elektrische Antriebe mit hoher Leistungsdichte gefragt. Gleichzeitig spielt aber auch die Integration elektronischer Baugruppen eine wesentliche Rolle. Und die kompakten Antriebe sollen zusätzlich möglichst auch »intelligent« sein.
Der neue Schwerlastkettenantrieb KS15 von Aumüller Aumatic bewegt auch sehr große und schwere Fenster im Dachbereich auf elegante Art. Große Öffnungselemente reduzieren die Anzahl der notwendigen Entrauchungsöffnungen und sorgen so für eine wirtschaftliche Erfüllung der Brandschutzanforderungen.
EMV-geschirmte Kabel sind bei vielen Anwendungen unverzichtbar. Das Kabel soll sich weder von äußeren Störfeldern beeinflussen lassen, noch selbst als Störquelle auftreten. Es stellt sich daher grundsätzlich die Frage, was genau ist ein EMV-tauglicher Schirm?
Flüssigkeitskühlkörper sind derzeit die effizienteste Kühllösung für Leistungselektronik. Auch beim Batteriemanagement von Elektroautomobilen sorgen sie für zuverlässige Funktionsfähigkeit.
Diese lassen sich auch bei sorgfältiger Beobachtung, Messung und Überwachung nur schwer prognostizieren. SKF hat umfangreiche Forschungen und Analysen zur Untersuchung von Gleit- und Verschleißerscheinungen und deren Auswirkungen auf die Lagerlebensdauer durchgeführt.
Unbemannte Luftfahrzeuge werden als Drohnen bezeichnet. Sie finden auch für zivile Zwecke immer mehr Verwendung. Je mehr Drohnen aufsteigen, desto größer wird die Gefahr von Kollisionen, Abstürzen oder Unfällen. Für die Nutzung von Drohnen sind deshalb klare Regeln nötig.
Die Stein Automation GmbH & Co.KG mit Sitz in Villingen-Schwenningen feiert 2019 ihr 50-jähriges Bestehen. Das Unternehmen gehört zu den führenden Anbietern von Werkstückträger-Transportsystemen und unterstützt Kunden aus vielen Branchen mit leistungsstarken und flexiblen Lösungen in Montage und Produktion. Stein-Geschäftsführer Jürgen Noailles verband anlässlich des runden Jubiläums seinen Rückblick auf die Geschichte des Unternehmens mit einem Ausblick auf die Transfertechnik der Zukunft.
Norman Röw von der GSI – Gesellschaft für Schweißtechnik International referierte auf der nationalen ema-Tagung 2019 über den Bau der Hochmoselbrücke, die voraussichtlich im Herbst dieses Jahres dem Verkehr übergeben werden soll. Wer sich nach guter und traditioneller deutscher Ingenieurkunst sehnt, dürfte hier auf seine Kosten kommen.
In einem spannenden Vortrag von Dr. Bernhard Fruth, Power Diagnostic Service, Schweiz, ging es um sogenannte Teilentladungen. Die Energieeffizienz-Anforderungen machen den Einsatz der Leistungselektronik unumgänglich. Dabei strapazieren schnelle Spannungsänderungen die Isolation der elektrischen Maschine in einem hohen Maß.
Die neu erschienene Norm DIN EN 60204-1 (VDE 0113-1): 2019-06 gilt für elektrische, elektronische und programmierbare elektronische Ausrüstungen und Systeme für Maschinen. Hiermit sind keine Maschinen beschrieben, die während des Arbeitens von Hand getragen werden. Die Norm gilt als Ersatz für die DIN EN 60204-1 (VDE 0113-1):2007-06, DIN EN 60204-1/A1 (VDE 0113-1/A1):2009-10 und DIN EN 60204-1 Berichtigung 1 (VDE 0113-1 Berichtigung 1):2010-05.